MURCIA.- La Jefatura Provincial de Tráfico ha iniciado este lunes una campaña de
control y vigilancia de la velocidad en las carreteras de la Región de
Murcia que se prolongará hasta el próximo domingo, 21 de abril, y que
tiene como objetivo principal concienciar a los conductores sobre la
importancia de respetar los límites de velocidad y reducir así el número
de accidentes.
Desde el pasado enero, el exceso de velocidad
ha sido el factor concurrente en cinco de los doce siniestros mortales
registrados en nuestras vías interurbanas, lo que representa el 42% del
total. Igualmente, esta infracción provocó el año pasado la pérdida de
25.000 puntos, un 34%, entre los conductores de la Región, según han
informado fuentes de la Delegación del Gobierno.
Con el
objetivo de reducir estas cifras, la Agrupación de Tráfico de la Guardia
Civil movilizará 200 agentes para controlar y vigilar la velocidad en
vías interurbanas de la Región de Murcia durante esta semana.
Desde la Delegación han recordado que la velocidad no sólo tiene un
impacto en el riesgo de colisión, sino también en la gravedad y
consecuencias de la colisión. Para los ocupantes de turismos modernos
(con zona deformable, airbags y cinturones de seguridad), el riesgo de
fallecer en la carretera es bajo circulando a una velocidad inferior a
los 50 kilómetros, pero resulta muy alto a partir de 100 kilómetros.
En una colisión entre un automóvil y un usuario vulnerable de las
vías de circulación (peatones, ciclistas y conductores de vehículos
motorizados de dos ruedas) la probabilidad de fallecimiento es mayor
para los usuarios vulnerables, en particular, en el caso de los
peatones.
En una colisión con una velocidad de 70 kilómetros
por hora, el riesgo de lesiones mortales es del 16% para un ocupante de
automóvil, y el doble (38%) para un peatón; a 80 kilómetros por hora,
esa probabilidad de sufrir lesiones aumenta al 33% para los ocupantes de
una automóvil y aumenta al 61% para peatones.
En la campaña
de velocidad impulsada en abril de 2023, la Guardia Civil controló un
total de 16.783 vehículos, de los que 1.178 fueron denunciados (el 7%).
Se cubre, de esta forma, "un vacío regulatorio" y un problema, reconoce el concejal de Movilidad, Gestión Económica y Contratación, José Francisco Muñoz, que ha avanzado que la aprobación definitiva de dicha ordenanza previsiblemente será en noviembre, después de varios trámites.
Aunque el objetivo de la misma no es sancionador, recoge multas que van desde los 100 hasta los 500 euros, según sean leves, graves o muy graves.
Este texto, que era "una demanda social por el uso que tiene este tipo de modo de transporte en el municipio", también sitúa en 15 años la edad mínima para el uso de vehículos de movilidad personal y prohíbe la circulación de más de un usuario en el patinete.
Además, recoge que será recomendable el uso del casco para los usuarios del patinete a partir de 16 años, siendo obligatorio cuando circulen por vías interurbanas.
Destacar también que las zonas preferentes para la circulación de los patinetes serán los carriles bici "marcados sobre aceras a velocidad moderada y no excediendo de 10 km por hora, calles de plataforma única con zonas limitadas de 30 y 20 km por hora y calzadas de ciclocalles y otras vías, donde la limitación de velocidad para la circulación esté a un máximo de 30 km por hora".
También es recomendable para los usuarios de los patinetes que dispongan de un seguro de responsabilidad civil con cobertura en caso de accidente para daños a terceros, daños personales o daños materiales.
